Globálisan a 57,4 milliárd dollárt is elérheti az elektromos járművek (Electric Vehicle, EV) terjedését támogató infrastruktúra-fejlesztések összértéke a következő öt évben. Magyarországon is jelentős beruházások jöhetnek ezen a területen.
Óriási fejlesztések jöhetnek az e-autós töltési infrastruktúrákba
A DLA Piper számításai szerint legalább 57,4 milliárd dollár értékű összesített tranzakciót eredményezhetnek az elektromos járműinfrastruktúra-ügyletek globálisan a következő öt évben. Úgy látják, a nemzetközi EV-piacon tapasztalható dinamikus növekedést a kedvező gazdasági-szabályozási környezet hajtja. Márpedig ez az EV-töltőállomások, valamint a kapcsolódó technológiák iránti kereslet és beruházások bővülését is eredményezi.
Felmérésünk alapján az iparági szereplők rövid- és középtávon egyértelműen nagymértékű előrelépést várnak az EV-infrastruktúra fejlődése terén. Ehhez több tényező is hozzájárul, köztük a támogató szabályozói környezet, a kormányzati ösztönzők és az ambiciózus világszintű szén-dioxid-csökkentési célok
- idézi Györfi-Tóth Pétert, a DLA Piper Hungary Finanszírozási, Projekt és Restrukturálási csoportjának vezetőjét az NRGReport.
Kockázatok és kihívások
A válaszadók az EV-töltőinfrastruktúrás befektetésekkel kapcsolatos kockázatok közül elsősorban a töltőállomások üzemeltetési és karbantartási költségeinek volatilitását, valamint a magas kezdeti költségeket, illetve a szükséges pénzügyi befektetéseket emelték ki. A beruházások legnagyobb akadályaként pedig leginkább a töltőberendezések közötti elégtelen szabványosítás és a kompatibilitás hiányát jelölték meg.
Az olyan akadályok, mint a kompatibilitási hiányosság és a bevételek előrejelzését segítő korlátozott adatok nagyrészt az ágazat érettségének kezdeti szakaszából fakadnak, azonban a beruházással kapcsolatos rövid távú kockázatokat ellensúlyozhatják a potenciális előnyök
- vélekedett Györfi-Tóth Péter.
Fejlesztené a magyar kormány is a hazai e-autózást
A vállalkozások elektromosautó-beszerzéseinek, valamint töltőhálózatok bővítésének a támogatására a magyar kormány 30-30 milliárd forintot szán – derült ki egy Magyar Közlönyben megjelent határozatból. Ehhez a pénz uniós forrásból származhat, azonban ha az nem érkezik, akkor a hazai költségvetésből biztosíthatja a fedezetét Pénzügyminisztérium.
A szektor támogatásáról szóló döntését azzal indokolja a kormány, hogy a klímasemlegesség elérése érdekében fontos az elektromobilitás hazai elterjedésének a további segítése.
2024 március elsejéig kell kidolgozni a magyarországi elektromos töltőhálózat bővítését célzó, valamint „a tisztán elektromos meghajtású járművek gazdasági társaságok – kiemelten car-sharing szolgáltatók, flottaszolgáltatók és taxitársaságok – általi beszerzését támogató” programot. Ezen feladatok fő felelőse Navracsics Tibor területfejlesztési miniszter.
