Két évvel ezelőtt mutatta be a Toyota a C-HR második generációját. A hibrid és plugin hibrid hajtásláncokkal készülő, egyedi dizájnú és Magyarországon 12,4 millió forinton nyitó crossover most tisztán elektromos testvért kapott. A C-HR+ háromféle kivitelben lesz megvásárolható Európában.
Toyota
A Toyota bemutatta a C-HR tisztán elektromos változatát, a C-HR+ modellt, amely háromféle kivitelben debütál. Az új crossover az e-TNGA platformra épül, és a hagyományos hibrid változatok mellett mostantól egy teljesen elektromos alternatívát is kínál - adta hírül a HVG.
Mindennel is kompatibilis
A 4,52 méter hosszú C-HR+ 455-600 kilométeres hatótávval érkezik, attól függően, hogy melyik verziót választjuk. Az alapmodell 167 lóerős, míg a csúcskivitel 343 lóerőt kínál, 5,2 másodperc alatt gyorsulva 100 km/h-ra.
Az új modell 11 kW-os AC töltéssel és 150 kW-os DC gyorstöltéssel is kompatibilis. Az európai forgalmazás várhatóan az év végén kezdődik, előzetes becslések szerint 18 millió forint körüli vételáron.
Az autók értékvesztése minden vásárló számára fájdalmas valóság. A koronavírus-járvány miatt csökkent az új autók kínálata, ami a használt autók piacára is hatással volt, emelve azok árait, és lassítva az értékvesztést. A hibridek között azonban a Toyoták továbbra is értékálló választásnak számítanak. A legfrissebb vonatkozó statisztikák szerint a hibridhajtású kompakt SUV-ok között a csúcstartó a Nissan Kicks (27,5 %-os értékvesztéssel az első 5 évben), megelőzve a Toyota RAV4-et (27,2 %), a Honda HR-V-t (26,2 %) és a Subaru Crosstreket (24,5%), valamint a Toyota CH-R-t (24,4%). Meglátjuk, mi lesz a helyzet a CH-R+-szal.
