2026 januárjában a meghirdetett személygépkocsik 35,6%-a tartozott a 2,5 millió forint alatti kategóriába, 28,9%-a 2,5–5 millió forint közé, 23,4%-a az 5–10 millió forintos sávba, míg 12,2%-a 10 millió forint feletti áron szerepelt a kínálatban.
Az adatok alapján a kínálat több mint fele ma már a középkategóriában koncentrálódik. Az előző év azonos időszakához képest a 2,5 millió forint alatti kategória aránya 12,3%-kal csökkent. Ezzel szemben a 2,5–5 millió forintos sáv 7%-kal bővült, míg az 5–10 millió forintos kategória közel 16%-kal erősödött egy év alatt.
A kínálati átlagár januárban 5,6 millió forint volt, ami az egy évvel korábbi adathoz viszonyítva 1,8%-os növekedést jelent.
A legnépszerűbb modellek közül az Audi A6 bizonyult a legdrágábbnak 7,3 millió forintos átlagárral, míg a Suzuki Swift 1,9 millió forintos átlaggal a legolcsóbb maradt. A legnagyobb mértékű drágulás ugyanakkor éppen a Swift esetében volt megfigyelhető: átlagára egy év alatt 28,7%-kal emelkedett.
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkák rendelkeznek a legmagasabb átlagéletkorral, mely januárban 12,4-13,4 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,6-12, majd az Audi és a Toyota melyek átlagosan 10,9–11,5 évesek. A BMW-k átlagéletkora megközelítőleg 10,8 év, a Škodák nagyjából 9,9 évesek, végül pedig a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 9 évvel.
A 10 legnépszerűbb márka átlagárait vizsgálva a három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet a 8,2-10,2 millió forint kategóriában. Őket követi a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,8–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 millió forint alatt szerepel a kínálatban, végül a legnépszerűbb márkák közül az alsó sávot a Renault és az Opel képviseli 3 millió forint és az alatti értékekkel.
Olvasd el ezt is!
