Használt autó vásárlásakor néhány tízezer kilométer különbség is jelentősen befolyásolhatja az árat. Egy visszatekert órájú járműért így könnyen többet fizethetünk a valós értékénél, miközben a várható javítási költségeket is alábecsülhetjük. A csalás ráadásul sokszor nehezen bizonyítható.
A carVertical az Országos Rendőr-főkapitányságtól kért adatokat a kilométeróra-manipulációval kapcsolatos eljárásokról. A rendőrségi statisztika szerint 2025-ben 47 ügyet zártak le, ebből 30 elévült, nyolcban pedig nem sikerült azonosítani az elkövetőt. Mindössze egy esetben alkalmaztak megrovást, miközben az év során 18 új feljelentés érkezett.
A 2026-os első félévi adatok alapján a húsz lezárt ügyből tizennégy elévült, és egyetlen esetben sem alkalmaztak szankciót. Igaz, a lezárt eljárások korábbi években indulhattak, az idei statisztika pedig még előzetes.
A Büntető Törvénykönyv 348. paragrafusa szerint egy évig terjedő szabadságvesztéssel büntethető, aki jogtalan haszonszerzés céljából meghamisítja egy jármű kilométer-számlálójának értékét. A felelősségre vonást azonban megnehezítheti annak bizonyítása, hogy pontosan ki és mikor módosította az óraállást.
A Magyarországon lekért járműtörténeti jelentések 5,3 százalékában találtak manipulációra utaló jeleket, idézi a carVerticalt a Vezess.hu. Ez nagyjából minden 19. ellenőrzött autót jelenti, bár az adat nem vonatkoztatható automatikusan a teljes hazai használtautó-piacra.
Vásárlás előtt ezért érdemes ellenőrizni az autó előéletét. Magyar rendszámos járműveknél a Jármű Szolgáltatási Platformon ingyenesen lekérhetők a korábban rögzített kilométeróra-állások. A szervizdokumentumok és a jármű állapotának összevetése szintén segíthet kiszűrni a gyanús eltéréseket, még mielőtt aláírnánk az adásvételi szerződést.
