Elstartolt az idei Párizsi Autószalon, ahol a Citroën az egyik legendás modelljét idézte meg: bemutatta a 2CV Concept nevű tanulmányautót, amely nem egyszerű nosztalgiázás, hanem egy, a következő két éven belül piacra kerülő, tisztán elektromos kisautó előfutára.
A Citroën nem sokkal a második világháború után, 1948-ban a Párizsi Autókiállításon leplezte le 2 CV típusjelzésű modelljét, vagyis a Kacsát. Az elérhető árú ikonikus kompakt személyautó egészen 1990-ig gyártásban maradt, és az évtizedek során a különböző változataiból összesen mintegy 5 millió darabot gyártottak le - írja a HVG.
Míg a legendás felmenő 3,85, addig a szupermodern 21. századi leszármazott mindössze 3,76 méter hosszú, ami városban remek manőverezhetőséggel kecsegtet.
A Villanyautósok.hu autós szakportál megjegyzi, hogy az új, uniós E-Car szabályozáshoz igazodva a Citroën kínálatában az Ami és a C3 közé pozicionálják majd, nagyjából 15 ezer eurós (5,4 millió forint) kezdőárat célozva, Európában gyártva. A tömeget egy tonna alá igyekeznek szorítani. A városi kisautó 2028-tól válhat elérhetővé a vásárlóknak.
Addig azonban még van néhány nyitott kérdés, elsősorban a pontos műszaki tartalom és a hatótáv körül, ezekről a Citroën egyelőre nem közölt hivatalos adatokat.
Tavaly mutatta be a kínai Livan Auto Smurf EV modelljét, amely úgy néz ki, mintha rajzfilmből gurult volna elő. Hossza mindössze 3100 mm, szélessége 1558 mm, magassága 1610 mm. A hajtást egyetlen villanymotor biztosítja, ami 30 kW-os, azaz körülbelül 40 lóerős teljesítményt ad le. Az autó itt tekinthető meg.
Olvasd el ezt is!
