A 17 centiméterrel hosszabb C-HR+ immár Magyarországon is elérhető, a 167 lóerős alapmodell indulóára 17 millió forint. A 224 lóerős kivitelért 18,9 millió forintot kérnek el, a 343 lovas csúcsmodell árcéduláján pedig 22 millió forintos összeg szerepel - írja a HVG.
A 4,52 méter hosszú, 2,75 méteres tengelytávolságú és 416 literes csomagtartójú C-HR+ elsőkerék-hajtású alapmodelljében egy 458 kilométeres hatótávot lehetővé tevő 57,7 kWh-s akkumulátor található. A 224 lóerős, 77 kWh kapacitású aksis verzió már 560 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
Januárban írtunk arról, hogy először mutatkozott be európai közönség előtt a Toyota legendás pickupjának elektromos változata, a Hilux BEV. Az értékesítések gerincét várhatóan a 2,8 literes dízelmotorral és 48 voltos hibrid rendszerrel szerelt változat adja majd. A tisztán elektromos Hilux áprilistól, míg a 48V-os hibrid kivitel júliustól kerül piacra Európában. Azért nem kell megijedni a belső égésű motorokat kedvelőknek. A kelet-európai piacokon a Toyota továbbra is kínál belső égésű motoros Hiluxokat, 2,8 literes dízellel és 2,7 literes benzines opcióval. A márka a jövőbe is tekint: 2028-ra vonatkozóan ugyanis megerősítették, hogy érkezik a hidrogén üzemanyagcellás Hilux.
Olvasd el ezt is!
