Az idei Brüsszeli Autószalon egyik legnagyobb figyelmet kapó újdonsága a Toyota Hilux legfrissebb generációja, amely a márka történetében először tisztán elektromos hajtással is elérhető lesz Európában - számol be a Villanyautosok.hu.
 

Zéró emisszió, elektromos összekerékhajtás

 A világszerte eddig több mint 27 millió példányban értékesített pickup strapabírásáról és megbízhatóságáról ismert, az új generáció azonban már az emissziómentes közlekedés irányába is nyit.

A Toyota úgynevezett „multipath” stratégiájának megfelelően a Hilux többféle hajtáslánccal készül, hogy a különböző piacok és felhasználási igények eltérő elvárásait lefedje. Ennek része a teljesen elektromos Hilux BEV, amely 59,2 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátort kapott, valamint az első és hátsó elektromos tengelyek révén állandó összkerékhajtást kínál.

A rendszer az első tengelyen 205 Nm, a hátsón 268 Nm nyomatékot biztosít. A WLTP-szabvány szerint a modell vegyes használatban 257 kilométeres, városi környezetben pedig akár 380 kilométeres hatótávot is elérhet.

A Hilux BEV 715 kilogrammos hasznos teherbírással és 1,6 tonnás vontatási kapacitással rendelkezik.

A kínálatban szerepel egy 2,8 literes dízelmotorral és 48 voltos hibrid rendszerrel szerelt változat is, amely várhatóan az európai értékesítések gerincét adja majd. A tisztán elektromos Hilux áprilistól, míg a 48V-os hibrid kivitel júliustól kerül piacra Európában.

A kelet-európai piacokon a Toyota továbbra is kínál belső égésű motoros Hiluxokat, 2,8 literes dízellel és 2,7 literes benzines opcióval.

A márka a jövőbe is tekint: 2028-ra vonatkozóan ugyanis megerősítették, hogy érkezik a hidrogén üzemanyagcellás Hilux.

1
Hozzánk egyelőre a bZ4X ért ide

Tavaly novemberben egyébként megkezdődött Magyarországon a Toyota legújabb tisztán elektromos autója, a megújult bZ4X forgalmazása is.

A frissített szabadidő-autó továbbfejlesztett aerodinamikát, csendesebb utasteret és modernizált műszerfalat kapott, amelynek központi eleme a 14 colos infotainment kijelző. A kínálat az 57,7 kWh-s, 170 lóerős elsőkerék-hajtású verziótól indul 16,5 millió forintos áron, míg a 73,3 kWh-s, 224 lóerős modell 18,5 millió forintért vihető haza. A csúcs, 343 lóerős összkerekes változat felszereltségtől függően legalább 19,5 millió forintba kerül.

A Toyota szerint a bZ4X akár 569 kilométeres hatótávot is kínál, a 4WD modell pedig immár 1,5 tonna vontatási kapacitással bír – kétszer annyival, mint korábban.
 

2