A megrendelést a görög Fotagonled cég adta le, miután megnyerte a helyi közbeszerzést. A cég a közvilágítás és a megújuló energiák mellett a közösségi közlekedés terén is aktív, járműértékesítéssel és szervizszolgáltatásokkal is foglalkozik. A két elektromos midibusz Marousiban, Athén egyik külvárosában áll majd forgalomba – a tervek szerint 2025 októberében.
Az Ikarus 80e V4 lítium-vasfoszfát akkumulátorai 281,9 kWh kapacitásúak, a villanymotor pedig 200 kW csúcsteljesítményre képes. A jármű városi környezetben 250–300 km-es hatótávot tud elérni, specifikációi pedig megegyeznek a korábbi V3-as változattal, amelynek akkumulátorait a kínai CATL szállította. A midibusz 8,5 méter hosszú, 18 méteres fordulókörrel, így kiválóan alkalmas a szűkebb belvárosi utcákon való közlekedésre is.
A 60 utas szállítására alkalmas járművön 18 ülőhely található, minden üléshez USB-töltő is tartozik. A legújabb uniós szabványoknak megfelelő fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) is helyet kaptak a fedélzeten.
Görögország a negyedik ország Németország, Lengyelország és Románia után, ahol elektromos Ikarusok közlekednek majd. A két új járművel együtt ősztől már több mint 30 Ikarus villanybusz közlekedik Európa-szerte.
Érdekesség, hogy az Ikarus korábban, a 2002-es gyárbezárás előtt is exportált midibuszokat Görögországba: több 405-ös modellt is szállítottak ide, és ezek közül legalább egy példány a világon egyedüliként a mai napig forgalomban van.
(Forrás: Economx)
