Bár a Nissan Kínában hivatalosan külföldi márkának számít, a technológiai alapok egyértelműen a Dongfeng és a CATL fejlesztéseiből származnak.
Az NX8 egy nagy autó: 4,87 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,68 méter magas, mindezt 2,91 méteres tengelytáv mellett. Az NX8 nagyon sok kínai autóra hasonlít, végtelen hosszú, többezer szegmensből álló ledcsíkok, ajtóba simuló kilincsek, a tetőn LiDAR, belül pedig hatalmas kijelzőfelületek - mutatja be az autót a Totalcar.
Az elektromos változat 800 V-os nagyfeszültségű rendszert és LFP akkupakkokat kapott, pontos akkuméretet nem árultak el, viszont 565 és 650 kilométer hatótávot ígér a két verzió, akinek pedig ez is kevés, az a benzines hatótávnövelővel szerelt EREV modellt választhatja 1,5-ös, turbós benzinmotorral.
A BEV kivitel egyetlen villanymotorral készül, amely 215 vagy 250 kilowattos (292 / 340 lóerő) teljesítményszinten lesz elérhető. Ez komoly előrelépés ahhoz képest, hogy az N7 és a Dongfeng 007 csupán 160, illetve 200 kilowattos motorokkal érhető el, így az NX8 a dinamika terén is magasabb szintet képvisel.
Egy hónapja adtunk hírt arról, hogy a Nissan hivatalosan is elindította a harmadik generációs Leaf sorozatgyártását, amihez több mint 500 millió eurós beruházást hajtott végre az Egyesült Királyságban, a sunderlandi gyárban.
Az akkumulátor kapacitása immár eléri a 75 kWh-t, a modell pedig akár 150 kW-os DC gyorstöltést is támogat. A 10-ről 80%-ra való gyorstöltés mindössze 35 percet vesz igénybe. Az alapváltozat ára várhatóan 37 ezer euró (14,4 millió forint) alatt marad, míg a nagyobb akkumulátorral szerelt kivitel 42 ezer euró (16,3 millió forint) alatti áron érkezhet az európai piacokra. A nagyobb verzió egyébként akár 488 km-es hatótávra is képes.
