Az akkumulátor kapacitása immár eléri a 75 kWh-t, a modell pedig akár 150 kW-os DC gyorstöltést is támogat. A 10-ről 80%-ra való gyorstöltés mindössze 35 percet vesz igénybe. Az alapváltozat ára várhatóan 37 ezer euró (14,4 millió forint) alatt marad, míg a nagyobb akkumulátorral szerelt kivitel 42 ezer euró (16,3 millió forint) alatti áron érkezhet az európai piacokra - írja az E-cars.hu autós portál.
A nagyobb verzió egyébként akár 488 km-es hatótávra is képes.
A Leaf európai gyártása továbbra is a Nissan sunderlandi üzemében zajlik, ahogy az előző két generáció esetében is. A harmadik generáció érkezése azonban jelentős gyárátalakítással járt: a vállalat összesen 450 millió fontot, azaz jelenlegi árfolyamon több mint 510 millió eurót fektetett be a helyszínen.
A sunderlandi üzemet egy új, teljesen automatizált akkumulátor-összeszerelő sorral is kibővítették. A Nissan tájékoztatása szerint a rendszer 56 másodperc alatt építi be az akkumulátort, amelyet 26 csavarral rögzítenek a járműben.
Október végén írtunk arról, hogy elindult az új elektromos Nissan Micra hazai forgalmazása, ami a Renault 5 testvérmodellje. A 100 százalékban elektromos hajtásláncú Nissan Micra indulóára 10,999 millió forint volt, mely összeg ellenében egy 120 lóerős teljesítményű, 40 kWh kapacitású és 317 kilométeres hatótávú kocsi állítható be a garázsunkba. A 150 lóerős, 52 kWh kapacitású akkumulátoros és 416 kilométeres hatótávolságú Micra 12,999 millió forinton nyitott.
2026-ban pedig teljesen elektromos hajtással érkezik a Juke harmadik generációja, amely a 2023-as Japan Mobility Show-n bemutatott Hyper Punk koncepcióra épül. Ez az autó továbbra is a Nissan egyik rendkívül egyedi és megkülönböztetett fontosságú modellje lesz.
