A tereprali versenyekre kihegyezett újdonság jelentősen szélesebb az alapmodellnél, és nemcsak a tengelytávolságát, hanem a hasmagasságát is látványosan megnövelték - írja a terepjáróról a HVG.
A versenyautó alapját az áprilisban debütált Niva Sport adja, mely közúti csúcsmodell 1,6 literes 16 szelepes szívómotorja 122 lóerőt és 151 Nm-t tud. A 11,8 másodperces 0-100-as gyorsulású és 162 km/h végsebességű Niva Sport Oroszországban átszámítva mintegy 7 millió forintba kerül.
A legnagyobb magyar használt autó piactéren cikkünk írásakor 52 darab Lada Niva érhető el. A legolcsóbbat 280 ezer forintos áron hirdették meg, ami egy 1992-es gyártású, 77 lóerős 109 ezer kilométert futott modell. A legdrágább pedig egy 2017-es gyártású, megkímélt állapotú, 73 ezer kilométert futott terepjáró 2,9 millió forintért. A kínálat itt érhető el.
A Ladához kapcsolódó hír, hogy 2026-ban kezdődhet az AvtoVAZ új modelljének, a Lada Azimutnak a sorozatgyártása. A motorpalettát kezdetben két benzinmotor képezi majd: egy 120 lóerős 1,6 literes és egy 132 lóerős 1,8 literes egység. A váltók között kézi és fokozatmentes automata is elérhető lesz. Később csatlakozik a kínálathoz egy 150 lóerős, 1,5 literes turbómotor, amelyet hagyományos automata váltóval párosítanak.Digitális műszeregység, 10 colos infotainment kijelző, kétzónás klíma, vezeték nélküli töltő, 360 fokos kamerarendszer, panorámatető és elektromos csomagtérajtó is szerepel a felszereltségben. Az Azimut nevet a hírek szerint a cég dolgozói szavazták meg az új modellnek,
Berobbant ez a Skoda, vezeti az e-autó eladásokat
A 20 legjobban fogyó új autó Magyarországon
