Összesen 104 modell látogatott el az Euro NCAP tesztbázisára, a legtöbb méretosztály és hajtáslánc-variáció képviseltette magát. Ebből a 104-ből választotta ki a legerősebb eredményeket a szervezet, mégpedig kategóriánkénti osztásban.
A rangsorolás alapja: a négy fő mérési területen (felnőtt utasvédelem, gyermek utasvédelem, gyalogosok és kerékpárosok védelme, baleset-elkerülő elektronika) elért eredményeket súlyozva összesítették, és a magasabb pontszám nyert.
Fontos, hogy az egyes kategóriák biztonsági teljesítménye nem összehasonlítható: egy kisautó objektíve soha nem tud olyan biztonságos lenni, mint egy felső kategóriás modell - írja a Vezess.hu.
A legbiztonságosabb kis családi autó: Mercedes-Benz CLA,
A legbiztonságosabb városi jármű: Mini Cooper E,
A legbiztonságosabb nagy családi autó: Tesla Model 3,
A legbiztonságosabb kis szabadidőjármű: Tesla Model Y,
A legbiztonságosabb prémiumautó: Polestar 3,
A legbiztonságosabb nagy szabadidőjármű: Smart #5,
A 2025 Euro NCAP-bajnoka: a Mercedes-Benz CLA.
Még ősszel írtunk arról, hogy az Euro NCAP letesztelte a Dongfeng Magyarországon is kapható, olcsó villanyautóját, a Boxot, amely mindössze 3 csillagot szerzett a törésteszten.
A felnőtt utasok védelmét csupán 69 százalékra értékelték, de volt ennél nagyobb probléma is. A szakemberek aggodalmukat fejezték ki azzal kapcsolatban, hogy mi történhet a kasznival nagyobb sebességnél, hiszen az elvégzett teszten már 50 km/h-s ütközésnél is feladták a hegesztések.
További gond, hogy az autó nem nyitotta ki a zárakat automatikusan az ütközés után, illetve a vezetőoldali légzsák se működött megfelelően, ezért a sofőr feje hozzáért a kormánykerékhez. Hozzátették: a műszerfal egyes részei is veszélyesek lehetnek, megsérthetik az elöl ülők lábait
