A 2022-ben debütált Rolls-Royce Spectre frissített változata kívül-belül számos újdonságot kapott. Az 5,49 méter hosszú luxuskupé új fényezésekkel, áttervezett 23 colos könnyűfém felnikkel érkezik. Az utastérben több mint 8100 apró fényforrás, szélesebb érintőképernyő és egy analóg óra is fokozza a prémium élményt - derül ki a HVG összeállításából.
 

1
28 perc alatt feltölthető 600 km fölötti hatótávra

A teljesítmény terén is jelentős előrelépés történt. Az alapmodell 585 helyett már 601 lóerőt és 1015 Nm csúcsnyomatékot kínál, míg a Black Badge kivitel 680 lóerős és 1100 Nm-es produkcióra képes. A legerősebb változat 4,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.

A fejlesztések az akkumulátort is érintették: a kapacitás 112,4 kWh-ra nőtt, aminek köszönhetően a hatótáv 18 százalékkal, akár 628 kilométerre emelkedett. A töltés is gyorsabb lett, egy 195 kW-os gyorstöltővel 28 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető az akkumulátor.
 

2
Astonok, Lambok és Ferrarik - a legdrágább luxusautók

Várhatóan idén adják át boldog tulajdonosaiknak azokat a még 2021-ben rendelt Aston Martin Valhallákat, amelyekből négy példány is hazai ügyfelekhez kerül. A kézzel összeszerelt, 999 darabos limitált szériás hibrid szupersportkocsik gyártása tavaly tavasszal kezdődött. Ára 1 millió eurótól indul, de a végösszeg extrákkal 500 millió forint fölé is emelkedhet.

A tavaly nyáron közzétett összesítés szerint a Valhallák mellett egy DBS Ultimate Edition is gazdára talált Magyarországon, ez közel 500 ezer euróba került. 2024-ben összesen 25, 2025 első felében pedig 14 Aston Martin kapott hazai rendszámot, ezek főként DB12-esek.

A Bentley modelljeiből összesen 22 darabot helyeztek forgalomba ugyanebben az időszakban. A legdrágábbak közé tartozik a Flying Spur, amelynek ára akár 290 ezer euró is lehet. A magyar ügyfelek emellett jellemzően a Continental GT-t és a Bentaygát választották.

A Ferrari továbbra is dominál a luxuskategóriás eladásokban: 64 új Ferrari kapott magyar rendszámot 2024 és 2025 nyara között, az SF90-től a Román át egészen a ritka 812 Competizione és 12Cilindri modellekig. Az árak jellemzően 100-300 millió forint között mozognak.

A Lamborghini is erősödött Magyarországon: 33 új példányt helyeztek forgalomba, köztük 23 Urust, 8 Huracánt és 2 Revueltót – utóbbi 500 ezer eurós alapárával a márka csúcsmodellje. Már megrendelhető a Temerario, a Huracán utódja is – többen előleget fizettek érte már azelőtt, hogy a modell bemutatkozott volna. A néhány extrával együtt már 150 millió forintot kóstáló sportkocsi első példányai 2025 végén érkeztek meg.

McLarenből ebben az időszakban kevesebb jutott a magyar utakra: tavalyelőttől 2025 nyaráig összesen négy darab, ezek nagyrészt 750S-ek. Áruk 310 ezer eurótól indult, de a végösszeg itt is 150 millió forint felett lehetett.

Szintén kiemelten exkluzívak a Rolls-Royce modelljei: összesen nyolc darabot helyeztek forgalomba 2025 nyaráig – egy tisztán elektromos Spectre is megjelent Magyarországon. A modell ára a nemzetközi piacon 350–750 ezer euró között mozog, vagyis a 300 millió forintot is elérheti. A számokból jól látszik: a magyar luxusautó-piac régen volt ennyire aktív, és a vevők már nemcsak jól ismert példányokat vásárolnak, hanem gyakran fizetnek előleget ismeretlen konfigurációjú modellekért is.
 

3