Itt vannak a legforgalmasabb magyar utak

Napi átlagban bő 94 ezer darab járművel az M0 a legforgalmasabb hazai út, ezzel a számmal messze kiemelkedik a mezőnyből a fővárost sajnos még mindig csak részben körülölelő, úgy tűnik, végleg soha el nem készülő gyűrű. Második a Budapestet a legfontosabb nyugati kapunkkal, Hegyeshalommal összekötő M1-es, míg harmadik a legfontosabb észak-déli sztrádánknak tekinthető M5-ös. A másodrendű főutak közül a 821-es számún halad át a legtöbb jármű, ez Győrben köti össze az 1-es főutat a 83-as főúttal. Ha a top 15-öt nézzük, akkor még két nem autópálya megemlítendő: a 402 és a 252-es számú főutak (Szolnoknál illetve Egernél) - írjaa Vezess.hu.

1.     M0, autóút     94 601
2.     M1, autópálya     66 209
3.     M5, autópálya     48 667
4.     M31, autópálya     38 663
5.     M7, autópálya     37 187
6.     M51, autóút     36 648
7.     M3, autópálya     34 277
8.     M2, autóút     32 437
9.     821, II. rendű főút     28 992
10.     M15, autópálya     27 742
11.     M43, autópálya     27 739
12.     M4, autópálya, autóút     21 081
13.     M6, autópálya     18 279
14.     402, II. rendű főút     17 603
15.     252, II. rendű főút     16 842

A Magyar Közút összegyűjtötte a legveszélyesebb baleseti gócpontokat is. A lista azt mutatja, hol koncentrálódik leginkább a baleseti kockázat – mely helyszínekre kell a jövőben még kiemeltebb figyelmet fordítaniuk.

Az alábbi három útszakasz szerepel az élmezőnyben:

1. Martfű (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye, 442-es főút, 14+800 km szelvény)
9 baleset, ebből 2 halálos kimenetelű.
A súlyozott balesetszám alapján az országos lista élére került.

2. Sárkeresztes (Fejér vármegye, 81-es főút, 9+387 km szelvény)
12 személyi sérüléses baleset három év alatt.
A magas esetszám mellett jelentős a balesetsűrűség is.

3. Pinnye–Fertőhomok (Győr-Moson-Sopron vármegye, 85-ös főút, 62+794 km szelvény)
8 baleset, ebből 6 súlyos sérüléssel járó.
Az egyik legsűrűbb baleseti koncentráció az országos listán, magas súlyozott sűrűségi értékkel.