Új korszakot nyitott a villanyautók történetében a kínai BYD luxusmárkája: a YANGWANG U9 Track Edition augusztus 8-án a németországi Papenburg ATP tesztpályán 472,41 km/h-s sebességet ért el, amellyel hivatalosan is a világ leggyorsabb elektromos autója lett. A rekordot Marc Basseng német autóversenyző állította fel, aki tavaly szintén egy EV-vel tartotta a csúcsot - számol be az E-cars.hu.
A brutális teljesítmény mögött radikális mérnöki újítások állnak. Az U9 a világ első, sorozatban gyártott 1200 voltos padlólemezére épül, amely speciális hőmérséklet-szabályozással teszi lehetővé a tartós extrém terhelést. A négymotoros e4 Platform motoronként 555 kW-ot ad le, így az összteljesítmény meghaladja a 3000 lóerőt. Ez 1217 LE/tonna arányt eredményez, amellyel az autó a szupersportkocsik élvonalába került.
A stabilitást a DiSus-X aktív felfüggesztés, valamint a négy kerék nyomatékának független szabályozása biztosítja, amely századmásodperces pontossággal reagál a változó vezetési helyzetekre. Az aerodinamikai megoldások – köztük a szénszálas első légterelő – szintén kulcsszerepet játszottak a rekordsebesség elérésében.
A világcsúcskísérlet során a Giti által fejlesztett speciális, fél-slick abroncsokat alkalmaztak, amelyek egyedi gumikeverékkel és peremrögzítéssel csökkentették a tapadási veszteséget és növelték a biztonságot extrém sebességnél is.
Basseng a sikeres kísérlet után úgy fogalmazott: „Tavaly azt hittem, elértem a csúcsot. Most ugyanazon a pályán, új technológiával sikerült felülmúlni a lehetetlent.”
A BYD nemrég jelentette be, hogy Európában is bemutatja csúcskategóriás almárkáját, a Yangwangot, amelyet olyan ikonikus cégek riválisának szán, mint a Bentley, a Porsche vagy a Ferrari. E lépéssel ők az első kínai gyártók, amely belép az európai szuperprémium autópiacra.
A Yangwang 2022-ben indult, és a BYD belső hierarchiájának csúcsán helyezkedik el, a szintén prémiumként pozícionált Denza márka fölött. A brand már két éve létezik Kínában, de eddig nem volt biztos, hogy valaha elér majd az európai piacra is.
A márka első modellje a Yangwang U8, egy monumentális, luxusfelszereltségű SUV, amely több mint 1000 lóerős teljesítménnyel bír. Az autó egyhelyben is képes 360 fokos fordulatot tenni, és vízen is tud lebegni. Kínában nagyjából 55 millió forintnak megfelelő jüanbe kerül.
A portfólió második modellje az U9, egy tisztán elektromos szupersportautó, amely akár 386 km/órás végsebességre is képes (vagy ahogy most láttuk speciális körülmények között 472 km/h-ra is). Innovatív, hidraulikus felfüggesztésének köszönhetően ugratni és három keréken haladni is tud – árcédulája ennek megfelelően már a 100 millió forintos kategóriában mozog.
Hamarosan pedig debütál a harmadik modell is, a Yangwang U7 névre keresztelt elektromos szedán. Az U7 1250 lóerővel és lenyűgöző, 2,9 másodperces 0–100-as gyorsulással célozza meg a prémium szegmenst, és olyan autók versenytársának szánják, mint a Porsche Taycan Turbo GT vagy a Lotus Emeya.
Olvasd el ezt is!
