Alig érdekel valakit az Apple Vision Pro

Óriási érdeklődés közepette kezdődött el az Apple első AR/VR headsetjének, a mintegy 3500 dollárba (hazánkban nagyjából 1,9 millió forintba - a szerk.) kerülő Vision Prónak az értékesítése néhány hónapja.

Többen az Apple elmúlt 15 éve legjelentősebb technológia újításaként tekintettek a termékre. Azonban most úgy tűnik, amilyen gyorsan megnőtt, akkora sebességgel csökkent le az érdeklődés az új eszközre.

Mark Gurman, a Bloomberg Apple-szakértője a hírlevelében arról ír, a megfigyelései szerint azokban az Apple-üzletekben, ahol korábban naponta tucatszámra kelt el a különösen drága készülék, mostanában csak néhány vásárlót szolgálnak ki.

A kezdeti lelkesedés csupán töredéke jellemzi a szemüveg újabb bemutatóit is. Sokan úgy sem jelennek meg a demókon, hogy előregisztráltak azokra.

Gurman úgy látja, a Vision Pro-tulajdonosok is egyre kevésbé használják az eszközt. Ezt leginkább azzal magyarázza, hogy az túl nagy lett, és kényelmetlen a mindennapos viseléshez. Ráadásul hiányoznak azok az alkalmazások vagy funkciók is, amelyek indokolnák a rendszeres használatát – írja a hwsw.

Leáll a Apple tervezett villanyautójának a fejlesztése

Mindeközben kútba dobta az Apple a saját villanyautója terveit is: leállítja a Project Titant. A Bloomberg értesülése szerint erről az a közelmúltban tájékoztatta néhány alkalmazottját a vállalat csúcsvezetése.

Korábban nagyjából 2 ezer ember dolgozott az autó megvalósításán. Ők elsősorban a generatív mesterséges intelligenciával kapcsolatos fejlesztésekre kerülnek át, de elbocsátásokra is lehet számítani. Azonban egyelőre kérdéses, hány főt érinthet a leépítés.

Az Apple villanyautós projektje 2014-ben indult, de többször hullámvölgybe került. Például ez történt 2019-ben is, amikor majdnem 200 alkalmazottját engedte el a cég erről a területről.

A fejlesztéssel kapcsolatos, néhány héttel korábbi hír pedig az volt, nincs elkaszálva a Project Titan, de az autó megjelenése csúszni fog, és további négy-öt évet kell várni a bemutatására.

A csúszást ekkor elsősorban azzal magyarázták a szakértők, hogy a jármű egyelőre nem tudja teljesíteni az önvezetés terén azt, amit elvárnának tőle.

Emellett tudni lehetett, hogy az Apple inkább a cég saját mesterséges intelligenciájának a fejlesztésére kíván fókuszálni a következő időszakban.