A modern üzemanyagtartályokat úgy tervezték, hogy a tankolóberendezés első jelzésekor, azaz kattanásakor még maradjon bennük elegendő tágulási tér, ami képes kompenzálni a hőmérséklet-emelkedés okozta térfogat-növekedést.
Ha azonban valaki a kerek összeg vagy a nagyobb hatótáv érdekében tovább tölti a tankot, ez a biztonsági tartalék eltűnhet. Egy 60 literes tankban például 20 Celsius-fokos felmelegedés hatására akár 1–1,5 literrel is nőhet a benzin térfogata. Ilyenkor az üzemanyag túlfolyhat, vagy bekerülhet a párolgó üzemanyag kezelésére szolgáló rendszerbe, ami hosszabb távon károsíthatja az aktívszén-szűrőt és más alkatrészeket - számol be a HVG az Auto, Motor und Sport cikke alapján.
A benzinkutak föld alatti tartályaiban az üzemanyag hűvös marad, a felmelegedés csak azután kezdődik, hogy az autó tankjába kerül.
Szakértők ezért azt javasolják, hogy a nyári hőségben is nyugodtan tankoljuk tele az autót, de az első automatikus leállás után már ne próbáljunk további üzemanyagot a tartályba erőltetni.
Az Országgyűlés másfél héttel ezelőtt 130 igen, 36 nem szavazattal és 5 tartózkodás mellett elfogadta az üzemanyagárstop kivezetéséről szóló javaslatot.
A döntés értelmében a 95-ös benzin benzinél így már nem érvényes az 595 forintos, a gázolajnál pedig a 615 forintos literenkénti maximált ár. A kormány feleslegesnek tartja az intézkedést, mert az üzemanyagok világpiaci ára is esik, a piaci ár pedig jelenleg már a védett szint alatt van. A jövedéki adó csökkentése változatlanul fennmarad, ahogy a Mol által vállalt csökkentett árrés is.
