Az A2 e-tron négy teljesítményszinttel készül: a belépőmodell 125 kW-os, ezt követi a 140 és a 170 kW-os változat, míg a kínálat csúcsán egy 240 kW teljesítményű kivitel áll.
A 125 kW-os alapmodell 350 Nm nyomatékot tud, 8,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 160 km/óra. Ehhez 52 kWh bruttó kapacitású akkumulátor társul, amellyel legfeljebb 423 kilométeres WLTP-hatótáv érhető el. A fogyasztása 13,7 kWh/100 km-től indul. A legkisebb akkumulátor LFP-kémiájú, és legfeljebb 100 kW teljesítménnyel tölthető egyenáramról: 10-ről 80 százalékra körülbelül 24 perc alatt tölthető fel.
A kínálat tetején a 240 kW-os A2 e-tron áll, amelynél már 630 kilométer a hatótáv.
Az egyik legérdekesebb újdonság a kétirányú töltés. Az A2 e-tron nemcsak áramot tud felvenni, hanem szükség esetén vissza is tudja adni azt - írja a Villanyautósok.hu.
A mindössze kompakt méretű autó 2,77 méteres tengelytávot kapott, a csomagtartó pedig 396 literes, lehajtott ülésekkel pedig 1336 literesre bővíthető. A fedélzeten hatalmas kijelzők, akár 14 hangszórós Sonos hangrendszer, mesterséges intelligenciával támogatott Audi-asszisztens és számos vezetéstámogató rendszer is elérhető.
Az A2 e-tron ára Németországban 38.200 euróról indul a 125 kW-os, 52 kWh-s változat esetében. A magyar árak egyelőre nem nyilvánosak.
Már lehet rendelni, az első példányok pedig decemberben érkezhetnek meg a márkakereskedésekbe.
"A győri gyár a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb alkatrészgyára, a jövője nem kétséges." Ezt nyilatkozta hétfőn Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója a Reutersnek.
A Volkswagen felügyelőbizottsága a múlt héten egyhangúlag jóváhagyott egy átfogó „Jövőtervet”, amely a csoport versenyképességének növelése érdekében további 50 000 munkahely megszüntetését is magában foglalja. A legtöbben az operatív részlegekről kerülnek elbocsátásra, de sok esetben felső vezetők és magas rangú tisztségviselők is elveszíthetik a munkájukat. Már csak azért is, mert a Volkswagen elkezdett tárgyalni négy németországi gyár bezárásáról: a tervek szerint 2031-ig az emdeni, zwickaui, hannoveri és neckarsulmi üzemeket is fokozatosan leállítanák. Múlt héten német Correctiv oknyomozó portál forrásai szerint felmerült egy ötödik gyár - a győri - bezárása is, amit most a vállalat vezetője egyértelműen cáfolt.
Olvasd el ezt is!
