Bár elsőre meglepőnek tűnhet, a köd megjelenésekor nem ajánlott heves reakcióval – például hirtelen fékezéssel – válaszolni. Lakott területen kívül mindig növeljük a követési távolságot, és ügyeljünk a „Jobbra tarts!” szabály betartására, hiszen a belső sávban lassan haladó járművekre a gyorsabban közlekedők gyakran nem számítanak. Emellett alapvető, hogy a szélvédő és a világítótestek mindig tiszták legyenek.
A forgalom intenzitását és az utazási sebességet mérlegelve dönthetjük el, szükség van-e a ködlámpák bekapcsolására. A KRESZ szerint ködlámpát kizárólag köd vagy sűrű hóesés esetén szabad használni, amikor az időjárás csak nagyon lassú haladást tesz lehetővé. Lakott területen belül tilos a használata. Ha egy másik jármű felzárkózik mögénk, kapcsoljuk ki a hátsó ködlámpát. Személyautón legfeljebb két első és egy hátsó ködlámpa lehet. Ködben különösen kerüljük a hirtelen kormánymozdulatokat és a túl nagy sebességet.
Korábban Hoffer Zsolt közlekedésbiztonsági szakértő is megosztotta ajánlásait a biztonságos vezetésről. Felhívta a figyelmet a helyes üléspozícióra és a biztonsági öv megfelelő használatára. Ugyanilyen fontos a csomagok rögzítése is, hiszen a szabadon mozgó tárgyak elterelhetik a figyelmet és balesetveszélyt okozhatnak. A mobiltelefon kezelésére is kitért: számos eszköz áll rendelkezésre ahhoz, hogy kézhasználat nélkül telefonáljunk, például mikrofonos kihangosítók.
A szakember olyan, látszólag apró részleteket is említett, mint a megfelelő szellőztetés hiánya, az evés a volán mögött vagy a monoton vezetés elkerülésének fontossága. A gyerekek helyes bekötése pedig nemcsak a biztonságuk miatt lényeges, hanem azért is, hogy ne vonják el a sofőr figyelmét.
Fontos, hogy időben cseréljük le a nyári abroncsokat télire, ezzel ugyanis növeljük a biztonságot.
Az ADAC mérései szerint 50 km/h-ról fékezve téli gumival 25–35 méter alatt megáll egy személyautó, míg ugyanez nyári gumival akár 50–70 métert is igényelhet. Jégen még nagyobb a különbség: téligumival 70–100 méter, nyárigumival viszont 140–200 méter lehet a féktáv.
A számok egyértelműen mutatják: a téli gumi nem luxus, hanem alapvető biztonsági tényező a hideg hónapokban.
