Új szintre emelte a vezetési élményt a Toyota: bemutatkozott a GRMN Corolla, a legendás kompakt modell eddigi legextrémebb változata. A Nürburgring Nordschleifén finomhangolt újdonság könnyebb karosszériával, agresszív aerodinamikai csomaggal és továbbfejlesztett futóművel érkezik - derül ki a HVG cikkéből.
A Toyota leleplezte a GRMN Corollát, amely minden eddiginél sportosabb kivitelben kínálja a japán gyártó kompakt modelljét. Az összkerékhajtású hot hatch a már ismert 1,6 literes, háromhengeres turbómotort kapta, amely 304 lóerős teljesítményt ad le, miközben a maximális nyomaték 400-ról 415 Nm-re nőtt.
A fejlesztések közé tartozik az új aerodinamikai csomag, amelynek része egy állítható hátsó szárny, valamint a szélesebb Michelin Pilot Sport Cup 2 gumik és a kovácsolt könnyűfém felnik. A futómű és a kormányzás is még precízebb vezethetőséget biztosít.
A GRMN Corolla ráadásul 30 kilogrammal könnyebb elődjénél. A súlycsökkentést többek között karbonszálas motorháztetővel, ultrakönnyű kagylóülésekkel és a hátsó üléssor elhagyásával érték el. Az újdonság kizárólag hatfokozatú kézi váltóval lesz elérhető Japánban, az Egyesült Államokban és Ausztráliában. Az árát egyelőre nem hozták nyilvánosságra.
A Toyota Corolla egyébként a világ legnagyobb számban eladott személyautója. Tavaly decemberben leplezték le az 2018-ban debütált aktuális generáció legújabb, frissített kivitelét. A motorháztető alatt minden maradt a régi, a két normál hibrid hajtáslánc közül az 1,8 literes benzinmotort felvonultató kivitel 140, a 2 literes erőforrásra épülő verzió pedig 180 lóerős teljesítményű.
Az utastérben újfajta újrahasznosított anyagokkal találkozhatunk, a 12,3 colos digitális műszeregység minden verzióban alapáron jár, az infotainment érintőkijelző pedig 10,5 colos képátlójú.
Olvasd el ezt is!
